На побережье Одессы начали действовать обновленные правила парковки. У моря работают площадки для платной парковки, а стоимость услуги теперь составляет 60 гривен в час. В прошлом году оплата составляла 100 гривен.
Одно из главных изменений — ликвидация шлагбаумов на Ланжероне, Дельфине и Золотом Берегу. Эта мера направлена на то, чтобы разгрузить подъезды к морю перед пиком летнего сезона. Ранее именно заграждения частных структур создавали большие очереди из автомобилей и блокировали движение. В мэрии утверждают, что теперь доступ ко всем площадкам абсолютно свободен.
Платный режим на муниципальных стоянках действует ежедневно с 08:00 до 23:00. Оплату полностью перевели в безналичный формат: водители должны самостоятельно рассчитаться, отсканировав смартфоном QR-код на дорожном знаке.
По словам депутата Одесского горсовета Петра Обухова, прибрежные парковки могут приносить городу около 40–50 млн грн в год вместо прежних 7 млн грн, когда ими руководили частные структуры. Как подчеркнул депутат Петр Обухов, дополнительные миллионы гривен на дороги, транспорт и благоустройство лучше, чем ситуация, когда эти деньги проходят мимо бюджета.
После ликвидации физических барьеров главным сдерживающим фактором должны были стать штрафы. Однако действующие правила создали серьезный правовой парадокс. Из-за этого штрафы пока не работают как полноценный инструмент порядка, а водители продолжают массово оставлять машины на склонах, тротуарах и зеленых зонах.
Самый высокий штраф предусмотрен для тех, кто занимает официальное паркоместо на побережье, но не оплачивает стоянку. За неоплату парковки предусмотрен штраф 1 200 гривен. Если оплатить его в первые 10 дней с законной 50%-ной скидкой, сумма составит 600 гривен.
При этом стандартные штрафы за нарушение правил стоянки значительно ниже. За неправильную парковку под запрещающим знаком или на тротуаре водителю выпишут 340 гривен, а со скидкой — 170 гривен. Если же автомобиль припаркован так, что существенно мешает дорожному движению, штраф составит 680 гривен, а со скидкой — 340 гривен.
Именно эта большая разница в суммах и создает абсурдную ситуацию. Водителям оказывается банально выгоднее оставить машину в зеленой зоне или на склоне под запрещающим знаком и заплатить 170–340 грн, что сопоставимо со стоимостью всего нескольких часов легальной стоянки у моря.
Городские службы призывают автомобилистов к сознательности, поскольку средства от легальной парковки теперь направляются напрямую на благоустройство Одессы.
Ранее большую часть парковочных площадок у моря вернули в управление коммунального предприятия «Одестранспарксервис».