Представители аграрной отрасли Одесской области встретились с руководством Одесской областной военной администрации, чтобы обсудить наиболее острые проблемы отрасли.
Одной из главных тем стала нехватка кадров в период жатвы. Представители аграрного бизнеса подчеркнули, что действующая норма, которая позволяет бронировать только 50% военнообязанных работников, не дает возможности обеспечить бесперебойную работу хозяйств.
Из-за дефицита кадров многие предприятия уже формируют полевые бригады преимущественно из женщин. Однако для выполнения физически тяжелых работ мужчин все равно не хватает. В ОВА в ответ сообщили, что в ближайшее время в области введут новые критерии определения критически важных предприятий агропромышленного комплекса. Кроме того, администрация обратится в Кабинет Министров с предложением разрешить во время полевых работ сезонно увеличивать уровень бронирования работников до 80%.
Отдельно участники встречи обсудили защиту портовой инфраструктуры, которая регулярно подвергается российским атакам.
Владелец паромного комплекса «Орловка» Юрий Димчегло сообщил, что его предприятие уже четырежды становилось целью ударов. По его словам, бизнес помогает военным, закупая беспилотники, однако финансирование систем противовоздушной обороны должно стать общей ответственностью всех портовых операторов.
Представители бизнеса предложили направлять до 10% средств от портовых сборов на развитие систем ПВО портового кластера Одесской области, не вводя при этом новых налогов.
Среди ключевых вопросов также было строительство альтернативной дороги в обход молдавской деревни Паланка. Сейчас часть международной трассы М-15 Одесса – Рени проходит по территории Молдовы, что регулярно вызывает пробки, задержки на границе и усложняет доставку грузов в порты Дунайского кластера. Поэтому бизнес ожидает четких сроков реализации этого проекта и готов присоединиться к поиску решений, которые позволят снизить его стоимость.
По итогам встречи стороны договорились подготовить обращение в Кабинет Министров.