В Одессе из-за нехватки электроэнергии на маршруты выходит лишь около половины электротранспорта, а часть социальных автобусов вернули городам, которые ранее передали их во временное пользование. Это стало известно во время заседания постоянной комиссии по вопросам транспорта. Директор коммунального предприятия «Одесгорэлектротранс» Николай Литовчук сообщил, что выпуск трамваев и троллейбусов ежедневно подстраивается под графики энергетиков: если лимиты позволяют, транспорта становится больше, если вводятся ограничения – количество машин на линиях сокращается. В настоящее время на линии работает около 50 трамваев и порядка 30 троллейбусов, что составляет примерно 45-50% всего подвижного состава. Из-за дефицита электроэнергии в депо остаются 13 новых трехсекционных трамваев «Татра», закупленных за средства Европейского инвестиционного банка. Они потребляют значительно больше энергии, чем односекционные вагоны, поэтому остаются в депо. У предприятия есть альтернатива: два односекционных вагона или один трехсекционный. Выбор в пользу второго варианта увеличивает интервал движения. Также на заседании были обсуждены изменения в работе автобусных маршрутов. Почти три десятка машин, ранее переданных Одессе другими городами в качестве помощи, возвращены городам-донорам. В Одессе функционируют четыре социальных маршрута, на которых задействованы 14 автобусов из гаража исполкома. Еще 11 единиц техники находятся на ремонте. Позитивным моментом станет возвращение цифровых сервисов. Уже на этой неделе одесситы смогут видеть движение транспорта в режиме реального времени. Данные онлайн-мониторинга должны вернуться в мобильные приложения, что поможет пассажирам лучше ориентироваться в сокращенных графиках.
Ситуация с общественным транспортом в Одессе
