Обсуждение состояния участка трассы Киев – Одесса вызвало серьезную озабоченность после появления видеоматериалов, демонстрирующих наличие ям. Сергей Сухомлин, руководитель Службы восстановления, заявил «Экономической правде», что речь идет о двух-трех участках длиной приблизительно по 2 километра.
Чиновник отметил, что дорога была построена в 2012 году, а капитальный ремонт с тех пор не проводился. Указал на большой трафик и отсутствие выделения средств на плановые ремонты, что привело к сложившейся ситуации.
Начало полноценных работ будет зависеть от погодных условий. Для качественной укладки асфальта необходима температура не менее +5…+10 градусов в течение недели-двух. Работы в холодную погоду проводятся значительно медленнее и дороже.
В бюджете на 2026 год предусмотрено 12,6 млрд грн на ремонт и содержание дорог государственного значения. Значительная часть средств расписана на конец года, что предполагает выполнение части работ в пределах имеющегося финансирования и использование отсрочек платежей подрядчикам.
Сухомлин подчеркнул масштаб проблемы на уровне всей страны. Для поддержания дорог Украины без капитальных вложений необходимо примерно 60–70 миллиардов гривен в год, предназначенных для постоянного устранения трещин и ям.
Реальные сроки восстановления трассы Киев – Одесса будут зависеть от весеннего потепления и фактической доступности бюджетных ресурсов. Проблема плохих дорог крайне актуальна для Одесской области.