Укрзалізниця внедряет принципы, аналогичные тем, что используются в авиаперевозках и на европейских железных дорогах. Цена билета будет меняться в зависимости от спроса и времени покупки. При низком спросе билеты будут дешевле, а при высоком – дороже.
Динамическое ценообразование будет применяться только к вагонам СВ (люкс) и 1 класса «Интерсити» во внутреннем сообщении. Для плацкартных и купейных вагонов, а также 2 класса «Интерсити» цены останутся прежними. Планируется также проиндексировать стоимость СВ в международных поездах, ориентировочно на 20% с апреля.
Укрзалізниця отмечает, что около 70% билетов возвращают за несколько дней до отправления. В результате пассажиры не могут купить билет, а поезд отправляется с меньшим количеством пассажиров. Поэтому предлагается новая система возврата: полный возврат – за 15–20 дней до поездки, 90% – за 10–14 дней, 75% – за 5–9 дней, 50% – за 1–4 дня. Менее чем за сутки до отправления возвращается около 30%.
Эти правила будут действовать для всех типов билетов. Рассматриваются исключения для военнослужащих, социально уязвимых групп и поездов в прифронтовые регионы.
Новые правила направлены на более равномерное распределение спроса, сокращение потерь от неиспользованных билетов и направить дополнительные доходы на ремонт подвижного состава, безопасность и улучшение сервиса для пассажиров. Общественное обсуждение продлится 30 дней в онлайн-формате.